Půjčovna je ideální pro začátek a krátké dovolené Ceny půjčovného se odvíjejí od sezóny, kategorie vozu a délky nájmu: Menší minicamper nebo vestavba: Mimo sezónu od 1 990 Kč/den, v hlavní letní sezóně 3 290 až 4 800 Kč/den. Rodinný polointegrovaný vůz: V létě 4 000 až 5 800 Kč denně. Integrály a luxusní modely: Od 6 000 do 10 000+ Kč denně. K denní sazbě je nutné připočítat jednorázový servisní poplatek (kolem 1 500 Kč u kratších výpůjček) a vratnou kauci (30 000–50 000 Kč). Při delších cestách (2–3 týdny) sice půjčovny nabízejí slevy 8 až 15 %, přesto 14 dní v rodinném polointegrálu v létě vyjde průměrně na 65 000 Kč a 30 dní na 135 000 Kč. Pokud vyrazíte jen jednou za rok na dvoutýdenní dovolenou, je půjčovna finančně nejlogičtější volbou. Jakmile ale kouzlu karavaningu propadnete a chcete jezdit častěji, matematika se začíná výrazně přiklánět na stranu vlastnictví. Vlastní obytňák v číslech: Modelový příklad Při hodnocení vlastnictví je klíčové dívat se na reálné roční náklady, nikoli jen na pořizovací cenu. Obytné vozy totiž stárnou pomalu a i po letech si uchovávají vysokou hodnotu. Podívejme se na typický nový rodinný polointegrovaný vůz v hodnotě 1 900 000 Kč : Pokles hodnoty (amortizace): Ztráta hodnoty činí průměrně cca 80 000 až 100 000 Kč ročně (v prvních letech o něco více, později hodnota klesá jen minimálně). Pojištění (Havarijní + POV): Přibližně 35 000 Kč ročně. Servis podvozku, revize a údržba nástavby: Cca 25 000 Kč ročně. Parkování a garážování (pokud nemáte vlastní pozemek): Cca 24 000 Kč ročně, ve městech je cena daleko vyšší. Celkové roční náklady na provoz a držení vlastního vozu: cca 164 000 až 184 000 Kč ročně . Při financování úvěrem je potřeba připočítat také roční úrok. Kdy se vlastní obytňák vyplatí? Vezmeme-li průměrnou cenu půjčovného v sezóně (cca 4 500 Kč/den) a srovnáme ji s celoročními náklady na držení vlastního vozu (cca 170 000 Kč/rok), bod zvratu nastává už při přibližně 38 dnech strávených na cestách ročně . Jakmile v autě strávíte více než 40 dní (např. hlavní 14denní dovolená + 10 prodloužených víkendů během jara a podzimu), vlastní vůz zaručeně vychází finančně výhodněji než půjčovna. Přehledná tabulka nákladů a návratnosti Parametr/styl využití Půjčovna (2 týdny za rok) Půjčovna (40 dní za rok) Vlastní vůz (bez pronájmu) Vlastní vůz (+ 20 dní P2P pronájmu) Předpokládané roční náklady ~65 000 Kč ~180 000 Kč ~170 000 Kč (fixní náklady + reálná amortizace) ~115 000 Kč (po započtení zisku z pronájmu) Cena za 1 den cestování 4 640 Kč / den 4 500 Kč / den 4 250 Kč / den (při 40 dnech) 2 875 Kč / den (při 40 dnech) Vratná kauce 30 000 – 50 000 Kč Opakovaně 30–50 tis. 0 Kč 0 Kč Flexibilita a balení Nutné vyzvednout/vrátit, přesunovat věci Nutné vyzvednout/vrátit, přesunovat věci Před domem, trvale sbaleno Věci nutno uklidit před pronájmem Před koupí ojetiny je naprosto nezbytné prověřit těsnost nástavby. Skrytá vlhkost nebo zanedbané zatékání dokáže konstrukci zničit a oprava bývá násobně dražší než běžný mechanický servis. Vyplatí se proto využít poradenství a předkupní kontrolu auta , kde odborníci odhalí případné skryté vady ještě před podpisem smlouvy. Jak hranici návratnosti srazit na pouhé 2 týdny? Pronájmem! Pokud auto vlastníte, nemusí většinu roku stát před domem. Čím dál oblíbenější P2P pronájmy umožňují pronajmout vůz prověřeným zájemcům v době, kdy v něm sami nejezdíte. Pokud vůz pronajmete v sezóně na pouhých 20 dní za cenu 4 500 Kč/den, hrubý příjem činí 90 000 Kč. Po odečtení provize zprostředkovateli, rezervy na opotřebení a zdanění vám v kapse zůstane čistých cca 55 000 Kč . Tento přínos sníží vaše roční fixní náklady ze 170 000 Kč na pouhých 115 000 Kč . Bod zvratu se tím posouvá na pouhých 25 dnů vlastního využívání ročně . Vlastnictví obytňáku se tak stává velmi dostupnou a ekonomicky dává smysl téměř pro každého rodinného cestovatele. Pro pronajímané vozidlo je ovšem nutný 100% technický stav. Základem je pravidelná údržba a kompletní revizní prohlídka vodovodních systémů, plynu i brzd . Pokud dojde k nehodě, profesionální opravy exteriéru i interiéru obytných vozů zajistí navrácení auta do provozu bez zbytečných průtahů. Přehled kategorií: Který typ je pro vás ten pravý? Minicamper: Ideální jako druhý vůz do rodiny. Skvělé rozměry pro běžné denní ježdění i parkování ve městě. Šestimetrová vestavba: Nejlepší univerzální kompromis pro pár. Nabízí koupelnu i pevné lůžko, snáze se s ní manévruje. Polointegrovaný vůz: Zlatý standard pro rodinu se 3 až 4 členy. Nabízí skvělý poměr mezi obytným prostorem, garáží a provozními náklady. Alkovna: Vhodná pro početnější rodiny díky rozměrnému spánek nad kabinou a obřímu vnitřnímu prostoru. Integrál: Nejvyšší komfort, celoroční izolace a luxus pro náročné cestovatele. Pozor na hmotnostní limit 3,5 tuny S běžným řidičským průkazem skupiny B můžete řídit vozidlo s největší povolenou hmotností do 3 500 kg. U velkých polointegrálů a integrálů je důležité sledovat doložnost, aby auto i po naložení posádky, vody a kol nepřekračovalo legislativní limity. Rozhodnutí, které přináší svobodu Koupě vlastního obytného auta je investicí do životního stylu. Pokud do auta sednete jen na 14 dní v roce, půjčovna vám ušetří starosti. Jakmile ale toužíte po svobodě, vyrážíte na víkendy spontánně podle počasí a nechcete řešit termíny či kauce půjčoven, vlastní obytný vůz se vám finančně i zážitkově velmi rychle vrátí – zvláště pokud jeho provoz podpoříte občasným pronájmem. Ať už se rozhodnete pro jakoukoliv cestu, vždy myslete na perfektní technický stav. Při výběru ojetiny nepodceňte odbornou kontrolu a při provozu si dopřejte 100% servisní zázemí. Obsah vznikl ve spolupráci s Nomivans.