Prosím? Copak britský pilot nemá problém s tím, že po víkendu v Zandvoortu nabral na týmového kolegu, průběžného lídra šampionátu, ještě větší ztrátu? Takové myšlenky při jeho slovech zřejmě vyvstaly nejednomu fanouškovi. Čekalo se, že si třetí Russell otevřeně postěžuje nebo si minimálně neodpustí pár pichlavých poznámek. Stal se přesný opak. „Udělali jsme správnou věc,“ hodnotil v cíli. „Chci bojovat o každou pozici, to je jasné, ale Kimi měl lepší tempo i čerstvější pneumatiky. Stejně by se přede mě dostal.“ Antonelli se od startu držel před ním, po technickém problému na voze Estebana Ocona a zahájení virtuálního safety caru se ale vydal do boxů přezout na měkkou sadu pneumatik. Chvála Russellova výkonu z úst Tota Wolffa: The Boss had plenty of admiration for George's effort 👌 pic.twitter.com/4M60qK808Z — Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) August 23, 2026 Jakmile se závod znovu naplno rozjel, začal v tu chvíli druhého parťáka stahovat. Velmi výrazně, souboj obou mercedesů byl pouze otázkou času. „Pojďme pracovat jako tým,“ žádal Russell do vysílačky. Těžko říct, jak si to představoval, v úvodní zatáčce 66. kola ale rychlejšího italského mladíka pustil. „Mohl jsem ho udržet za sebou? Možná, kdo ví... Ale nakonec to dopadlo dobře, třetí místo je pro mě spravedlivý výsledek,“ poznamenal o několik minut později v rozhovoru. Zároveň podotkl, že výměnou pozic jen dodržel týmem nastavená pravidla: „Máme v nich zanesené, že pokud jedeme odlišné strategie, nikdy spolu na trati nebudeme bojovat. A tím se vždycky řídíme.“ Nutno dodat, že Mercedes se taktickým tahem o dvojité pódium málem připravil. Osmadvacetiletý Brit ztrácel tempo, musel odrážet ataky Lewise Hamiltona. Předjížděcí manévr byl na spadnutí, jako spása posloužil až další virtuální safety car. Ředitelství závodu vydalo pokyn k úklidu úlomků, které zůstaly na trati po střetu Sainze a Albona z Williamsu. Pak už Russell bronzovou pozici uhájil. „Mám z toho velkou radost, protože George se ukázal jako skvělý týmový hráč,“ ocenil Antonelli, jenž nestačil pouze na Landa Norrise, kolegovu ochotu spolupracovat. George Russell na trati Velké ceny Nizozemska Kimi Antonelli v čele Velké ceny Nizozemska Podle šéfa stáje Tota Wolffa šlo o snadné rozhodnutí. „Mluvíme o tom často, nechceme ztrácet čas vzájemnými souboji. Nehraje žádnou roli, kdo vede šampionát a kdo ne. Kdyby to bylo naopak, uděláme to samé.“ On i zbytek Mercedesu ale větří, že na ně ve zbytku roku může tlačit nový soupeř. Nejen Ferrari, ale také probuzený McLaren, dominantní síla minulé sezony. „Lando byl v závěru nepolapitelný,“ vyzdvihl Wolff rychlost vítěze, který vyhrál druhou Velkou cenu po sobě, v Zandvoortu navázal na červencové prvenství v Maďarsku. Norrisův předjížděcí manévr na Antonelliho: Norris muscles his way past Antonelli 🎥 Brilliant from Lando 🤩 #F1 #DutchGP pic.twitter.com/LeSLCr1hpJ — Formula 1 (@F1) August 23, 2026 „Po sprintu jsme na voze udělali pár úprav, Lando skvěle pracoval s pneumatikami,“ popisoval Andrea Stella, šéf McLarenu. „Máme za sebou dobré víkendy, ale abychom mohli bojovat o titul, musíme udělat víc.“ Vykřikovat odvážná prohlášení nechtěl ani Norris: „Zní to nudně, ale půjdeme závod od závodu... Vím, že spousta lidí nás zase vidí nahoře, ale startovní pole je vyrovnané, nemá smysl se dívat tak daleko dopředu.“ V průběžném pořadí se vyhoupl na čtvrtou příčku před Charlese Leclerca z Ferrari. Aktuálně má 159 bodů, druhý Russell a třetí Lewis Hamilton 183, odskočený Antonelli 242. Lando Norris pózuje s trofejí po výhře ve Velké ceně Nizozemska. Rozdíl je stále výrazný. Ale vzpomínáte si na loňský ročník? Max Verstappen po Velké ceně Nizozemska ztrácel na vedení v šampionátu zdánlivě propastných 104 bodů. A jaké z toho ještě bylo drama! Titul nakonec poprvé v kariéře ukořistil Norris, s kolegou Oscarem Piastrim spolu ostře bojovali i na trati, občas měli tendence postavit si hlavu a vzpírat se týmovým nařízením. Mercedes zatím zvládá piloty ukočírovat. Russell se v Zandvoortu příkazu podřídil, vypadal s ním smířený. Upřímně, nebo pouze navenek? A nebude si příště chtít tuto laskavost vybrat zpět? Další závody ukážou.