O plánované operaci s autonomně navigovanými drony s využitím umělé inteligence informoval magazín The Atlantic , který se odkazoval na dva zdroje. Ukrajinští vývojáři hledali způsob, jak obejít ruské elektronické rušení. Využili k tomu takzvané porovnávání map. Dron by pomocí kamery snímal terén pod sebou a porovnával ho s předem nahranými snímky. Dokázal by tak určit svou polohu a pokračovat k cíli i bez satelitní navigace nebo rádiového spojení. Plán, za kterým stál tehdejší ministr obrany Mychajlo Fedorov , však narazil na řadu překážek. Prezident Volodymyr Zelenskyj měl podle zdrojů z bezpečnostních kruhů vážné obavy z možných civilních obětí v případě nechtěného zasažení dopravního letadla nebo letištního personálu. Plánovači podle The Atlantic počítali také s tím, že dlouhodobé uzavření moskevských letišť by přimělo zahraniční aerolinky k omezení či přerušení spojů s Ruskem. Do země stálé létají například Turkish Airlines či Emirates. Přípravy bezprecedentní operace se nakonec zastavily letos v červenci po Fedorovově odvolání z funkce. Zástupci prezidentské kanceláře nyní existenci plánu M&Ms popírají a zprávu označují za absolutní nesmysl. Tento chystaný plán odmítá i samotná kancelář prezidenta. Zdroje obeznámené s projektem nicméně nevylučují, že by pod vedením nového ministra obrany mohlo po zhruba tříměsíční přípravě dojít k jeho oživení. Vývoj autonomních dronů byl pro Kyjev v podstatě nutností, která pramenila z předchozích nezdarů. Ukrajinci se údajně dříve snažili získat přístup k satelitní síti Starlink Elona Muska, aby mohli své zbraně přesně navádět i hluboko na ruském území. Když to neklaplo, začali ukrajinští vývojáři hledat alternativu právě v podobě navigace založené na vizuálním porovnávání terénu.