Soutěž skončila Podívejte se na výsledek hlasování Model tanku Centurion připomíná, že modelařina je i o kamarádech 88 % Konečné hodnocení čtenářů Mnoho z detailů modelu De Havilland Mosquita není vidět, ale jsou tam! 87 % Konečné hodnocení čtenářů Stíhač tanků jako na dlani. Marder II nejprve odradil titěrnými detaily 85 % Konečné hodnocení čtenářů Tento model lokomotivy T 466.0 utáhne i 800 kg a klidně vás sveze 83 % Konečné hodnocení čtenářů Na výplet letounu by se hodil cvičený pavouk. Terapeutický Albatros D.V 80 % Konečné hodnocení čtenářů Byl prvním tankem ve výzbroji československé armády. Model Renaultu FT 75 80 % Konečné hodnocení čtenářů Odpočinek maďarského obra. Model Rába-Steiger 250 zdobí i hanbatý plakát 79 % Konečné hodnocení čtenářů Model motocyklu BMW R75 se sajdkárou promlouvá skrze detaily a patinu 78 % Konečné hodnocení čtenářů Hladový stařešina. Model tanku Sherman, který osvobozoval Florencii 78 % Konečné hodnocení čtenářů Když vedro, tak saharské. Zapoťte se s modelem tanku PzKpfW III Ausf. J. 77 % Konečné hodnocení čtenářů Olétaný bombardér B-17G ze skupiny, která bojovala nad Krušnohořím 77 % Konečné hodnocení čtenářů Příběh o záchraně bitevní lodi Tirpitz. Modelář jí vdechl nový život 76 % Konečné hodnocení čtenářů North American B-25J Mitchell bojoval i ve Slovenském národním povstání 74 % Konečné hodnocení čtenářů Návrat k prvnímu modelu. Na stařičké stavbě Piperu L-4H barva stále drží 74 % Konečné hodnocení čtenářů Vytvoření stavebnice lokomotivy přezdívané „Pilštyk“ zabralo dva měsíce 72 % Konečné hodnocení čtenářů Pomačkaná krabice z půdy ukrývala starou stavebnici Spitfiru 72 % Konečné hodnocení čtenářů Modelářská pocta dobře známému místu a epoše v podobě letounu MiG-21SMT 70 % Konečné hodnocení čtenářů Model legendární F-15ky chtěl občas hodit proti zdi, ale trpělivost se vyplatila 70 % Konečné hodnocení čtenářů Mohla to být nejmocnější bitevní loď své doby. Modelář ji přivedl k životu 69 % Konečné hodnocení čtenářů Modelářská pocta „poraženému“ vítězi je červená rakev Lotus JPS 78 Ford 69 % Konečné hodnocení čtenářů Vzpomínka na život s BVP. Model dostal detaily z praxe, posloužil i kapesník 68 % Konečné hodnocení čtenářů Zákeřná žlutá barva. Londýnský taxík Austin FX4 měl být pokusným králíkem 66 % Konečné hodnocení čtenářů Od královské rodiny po ovce a krávy. Bristol 170 Superfreighter vozil vše 65 % Konečné hodnocení čtenářů Destrukcí k úspěchu. Dioráma s havárií P-40 utěšila duši malého modeláře 63 % Konečné hodnocení čtenářů Jsou vám lodě málo? Modelář vytvořil celý japonský přístav Kure 60 % Konečné hodnocení čtenářů Zdravím všechny modeláře. Chci se omluvit předem, že zde budu zmiňovat konkrétní jména firem, k mému Piperu to však patří. Chci vám představit model letadla od Směru, Piper L-4H. Starší z vás si teď nejspíš ťuknou do čela, co tu dělá tato vykopávka – k tomu se ale dostaneme. Trocha historie stavebnice... Samotná stavebnice je původní výrobek firmy Kovozávody Prostějov vyráběné od roku 1992. Samotné Kovozávody se později přejmenovaly na KOPRO a nějak okolo roku 2010 přestaly s výrobou modelů úplně. Na trhu fungují dodnes a vyrábí různé plastikové a další výrobky, jak se lze dočíst na jejich webovkách. Formy na stavebnice letadel, sahající až do sedmdesátých let, neskončily ve šrotu, ale většinu má asi firma Směr, která z nich stejná letadýlka dělá dodnes, včetně úžasných boxartů na krabicích od pana Jaroslava Velce. Totéž se stalo u forem firmy OEZ, kde se jednalo o čtvrtkové modely „sucharů“ neboli po česku Suchoj. A to Su-7, Su-25K a Su-25 UBK. Byl ještě MiG-21, ale tam se forma během přepravy rozbila a dělá tak z původní stavebnice MiG-21 od OEZ sběratelský artikl. Byl rozpracován i Su-22, ale ten už pod značkou OEZ nestihl vyjít. Vyšel až pod značkou Kovozávodů a dodnes si ho můžete koupit opět u firmy Směr. Začínající modelář si teď naopak nejspíš řekne, co tu autor píše za blbosti. Vždyť Kovozávody Prostějov dodnes potkávám v obchodě i s původním logem, dokonce jsou i zde v cenách! Takže: původní logo bylo nabídnuto ke koupi a koupil ho pan Petr Muzikant a od 2. října 2013 se tak mohly pod tímto logem objevovat modely opět na trhu. Vrátil krabičkám původní žluto-červenou formu a můžete ho potkat osobně na výstavách modelů. Tyto stavebnice vychází hlavně z tzv. shortrun forem, tedy úsměvně řečeno, u těchto novodobých KP se stejně jako u těch původních starých KP bez tmelu a pilníku neobejdete (jenže ten jsme dřív neměli). Plusem však jsou československé markingy a také typy letadel, a je rozhodně dobře, že další česká značka nezanikla a navíc vyrábí hodně našich letadel. No ale teď už zpět ke zmíněnému Piperu. To byl rok asi 1997 a já byl rodiči zapsán do modelářského kroužku. Pocházel jsem z letecké rodiny, můj otec byl původně pilot-operátor na vrtulníku Mi-24 a začínal ještě s vrtulníkem Mi-4. Můj strýc si naopak potykal s MiGem-21. Právě u něj jsem ve vitríně viděl Piper L-4 v zelené barvě, čtvrtka od firmy Směr. To jsem tehdy nevěděl, ale hodně se mi to letadlo zalíbilo. Takže když jsem šel do kroužku, chtěl jsem stavit Piper! I když už byly devadesátky, stále byl problém sehnat v pohraničí se Slovenskem pro kluka ze základky stavebnice letadel nebo barvy, pokud se nepočítaly Unicolky... Byl tu jeden obchod, taková spíš dřevěná bouda, na pilotech, kde se topilo v kamnech, zatékalo do ní a hýbala se hnilá podlaha. Majitel prodával stavebnice za pultem, před pultem byly vitríny se složenými modely – kápečka, směry, modely z „abíčka“. Mělo to svou atmosféru. Chodil jsem to tam okukovat při čekání na autobus z „hudebky“, kde jsem dojížděl jednou týdně asi sedm kilometrů a v zimě se tam ohřát ke kamnům. Majitel se mnou vždy vlídně pokecal. Dnes je na tom místě dětské hřiště. A když jsem šel do kroužku, první kroky vedly sem – dostat svůj Piper. Fotografie a příběh svého modelu vkládejte ZDE Vyberte minimálně 8 kvalitních a ideálně šířkových fotografií vašeho modelu, které vystihnou jeho výjimečnost. Nezapomeňte na krátké popisky fotografií . Nebojte se vyfotit třeba i zajímavé detaily. Vložte je do přihlašovacího formuláře i se slovním popisem . Ze soutěžních příspěvků zaslaných prostřednictvím soutěžního formuláře vybere redakce iDNES.cz nejzajímavější příspěvky. Právě probíhá druhé kolo soutěže. Zasílat fotografie a příběhy můžete až do úterý 1. září 2026 do 23:00 . Ve slovním popisu se neváhejte podělit o příběh modelu, tedy např. důvod, proč jste se rozhodli věnovat tolik práce právě tomuto kusu techniky. Můžete popsat i detaily z výroby, použité techniky, postřehy, triky či praktické rady. Dostal jsem světle modrou krabičku lemovanou tmavomodrou barvou. Měřítka mi tehdy nic neříkala a už to, že na krabičce je 1/72, měl být vykřičník. Jenže tento údaj jsem tehdy vůbec nevnímal. Dumal jsem tedy nad tím, jak se do této malé krabičky vleze tak velké letadlo, jako jsem viděl u strýce ve vitríně. Když jsem to v kroužku rozbalil, byl jsem naštvaný. Takový prcek! I mé dětské prsty měly problém ty součástky lepit. Další problém byly barvy. Něco jsem svou neopatrností zlámal, na něco jsem neměl chuť… nebyla to dobrá stavba. Do toho jsem radši lepil a pomáhal dalším klukům v kroužku s lepším vybavením a lepšími stavebnicemi. 7. června 2024 Když už Piper začal připomínat letadlo, byl čas barvit. Barvy nebyly. Rozhodl jsem se být kreativní a naředil jsem hodně temperky. Náš vedoucí říkal, že se to do týdne sloupe. Uběhla léta. Hodně let. A přišel ten čas, kdy se každý starší chlap vrátí do mladých let a koupí si motorku, moderní oblečení pro teenagery a vypadá jako debil. Mně se stal úraz, zůstal jsem nějakou dobu omezen v pohybu, nudil jsem se a napadla mě zase modelařina. Když už bylo líp, navštívil jsem hračkárnu, kam jsem v dětství také chodil kupovat modely. Jen ze zvědavosti, jestli se ještě dnes vůbec stavebnice prodávají. A najednou tam byl znovu tento Piper. Neodolal jsem a vzal jsem ho. Práce s ním bylo hodně, tmelení, broušení a hlavně práce s pinzetou, protože chlapské prsty už nejsou co ty dětské a součástky jsou vážně titěrné. Vzal jsem ho celý postaru štětečkem. S výsledkem jsem docela spokojený a nakonec jsem našel i ten původní Piper. Dal jsem si ho do vitríny k tomuto postavenému, jako relikvii z dětství. Pane vedoucí, nebyl to týden. Je to už skoro třicet let. A většina barvy stále drží i po přejetí prstem... Tak modelařině zdar! Komerční rámeček Výhry v 1. kole soutěže Příběh mého modelu 2026 V letní soutěži Technetu pro plastikové modeláře s názvem Příběh mého modelu 2026 je celkem 50 plastikových stavebnic, které věnovala firma PECKA-MODELÁŘ . Soutěž je dvoukolová a nyní si představíme výhry v prvním kole. Cena odborné poroty nabídne tyto plastikové stavebnice: · tank M1A2 Abrams od firmy Tamiya · bombardér B-17G od firmy Revell · tahač Volvo od firmy Italeri · Porsche 911 GT3 od firmy Tamiya Cena redakce nabídne těchto pět plastických stavebnic: · legendární stíhačka Spitfire LF Mk.Vb od firmy Kovozávody Prostějov se zastoupením součástek z 3D tisku · motocykl Norton Manx 500cc od firmy Italeri · letoun Suchoj Su-22UM od firmy Kovozávody Prostějov · létající člun Sunderland Mk.III od firmy Italeri · letadlová loď USS Yorktown CV-5 v měřítku 1:700 od firmy Academy Cena čtenářů představuje tyto plastikové stavebnice: · automobil Aston Martin Ulster od firmy Revell · závodní monopost Tyrrell P34/2 od firmy Revell · letoun MiG-21MF od firmy Eduard · závodního automobil Subaru Impreza WRC od firmy Tamiya · ikonický VW T1 od firmy Revell Cena pro modeláře do 15 let zahrnuje těchto pět plastikových stavebnic: · Carson Teva’s X-winf fighter ze Star Wars od firmy Revell · legendární stíhačka Spitfire Mk.IIa spolu se základním náčiním a barvami od firmy Revell · závodní automobil Alfa Romeo „Alfetta“ od firmy SMĚR · letoun Suchoj Su-25K od firmy SMĚR · vikingská loď Drakkar od firmy SMĚR Cena zvláštního uznání: · obří model hasičského vozu od firmy Revell Pět stavebnic pro vylosované čtenáře, kteří hlasovali pro soutěžní model: · letoun Let L/K-60 Brigadýr Millitary od firmy Kovozávody Prostějov · hornoplošník Letov Š-39 od firmy Kovozávody Prostějov · ikonická stíhačka P-1D-5 Mustang od firmy Kovozávody Prostějov · akrobatický letoun Zlín Z-50L od firmy Kovozávody Prostějov · stíhačka MiG-21MF od firmy Kovozávody Prostějov