To je vaše základní vize ideální dopravy ve městě 21. století? Důležitá je kombinace hromadné a sdílené dopravy, ať už jde o koloběžky, elektrokola, nebo sdílené automobily. Jejich cílem je nahradit každodenní užívání osobních aut, protože ta nejsou efektivní. Vypouštějí mnoho emisí, zabírají moc místa ve veřejném prostoru a většinu času jen někde parkují. Ideální je takzvaný „hub and spoke“ model. Linky hromadné dopravy zde slouží jako tepny, jejich zastávky jsou huby (rozbočovače – pozn. red.) , z nichž cestující použije sdílenou dopravu, aby dorazil do cíle. Ve městech, kde společnost Bolt už několik let operuje, vidíme, že lidé tímto způsobem skutečně mikromobilitu používají. V Tallinu jsem dělal experiment, když jsem někam jel z kanceláře. Cestou tam jsem si vzal taxi a zpátky jsem jel na koloběžce. Zabralo mi to stejný čas kvůli zácpám na silnici. Ale koloběžka byla třikrát levnější. Dmitri Pivovarov viceprezident Boltu pro mobilitu Témata: Bolt (dříve Taxify) , Boskovice , Brno , Zprávy z Brna-města a okolí , doprava , Doprava , Elektrické koloběžky , elektromobilita