Povolení provozovat elektrické koloběžky mají v Madridu tři firmy – Dott, Lime a Tier Mobility. Ty mají ve španělské metropoli až 6000 těchto dopravních prostředků. Na podmínkách provozu se s radnicí dohodly v roce 2023. „Odebíráme povolení pro firmy, které pronajímají koloběžky v ulicích města,“ uvedl starosta Madridu José Luis Martínez-Almeida. Jako důvod uvedl, že firmy neplnily dohody s radnicí, a to hlavně ohledně zaručení bezpečnosti chodců. Odebrání licencí by se mělo plně projevit během října. „Naší prioritou je bezpečnost obyvatel Madridu,“ řekl starosta. Byli byste pro úplný zákaz sdílených elektrokoloběžek v Praze? Hlasování skončilo Čtenáři hlasovali do 0:00 čtvrtek 12. září 2024. Anketa je uzavřena. Ano 94 % (531 hlasů) Ne 6 % (31 hlasů) Radnice také uvedla, že žádné nové povolení pro provozování zápůjček koloběžek nevydá. Podle ní stávající provozovatelé také nedokázali efektivně zabránit jízdám v zakázaných oblastech. Podle deníku El País je v madridských ulicích běžné potkávat opuštěné či špatně zaparkované koloběžky. Uživatelé pak často jezdí po chodnících či komunikacích vyhrazených pro chodce. Problémy s živelným používáním elektrických koloběžek často ze strany návštěvníků čelí i další velká evropská města. Některá z nich, například Barcelona, Paříž či Toronto, jejich používání zakázaly. Sdílené elektrokoloběžky trápí také Prahu, kde je často používají turisté. Vedení Prahy 1 se snaží o úplný zákaz elektrokoloběžek v centru města. S regulací by měla pomoct nová smlouva s provozovateli koloběžek. Podle jejího návrhu by platili městu za zábor veřejných prostranství a při nedodržování smlouvou stanovených pravidel by jim hrozily smluvní pokuty.